El contracte principal per alitiEls futurs del carbonat de liti, coneguts com a "petroli blanc", van caure per sota dels 100.000 iuans per tona, marcant un nou mínim des de la seva cotització. El 4 de desembre, tots els contractes de futurs del carbonat de liti van arribar al seu límit, i el contracte principal LC2401 va caure un 6,95% per tancar a 96.350 iuans per tona, continuant establint nous mínims des de la seva cotització.
El carbonat de liti, com una de les principals sals de liti, serveix com a matèria primera crítica per a les bateries de liti, que s'utilitzen principalment en bateries d'energia, emmagatzematge d'energia i el sector 3C, d'aquí el seu sobrenom de "petroli blanc".
El mercat de futurs va experimentar una pujada sorprenent el novembre passat, quan el carbonat de liti de grau de bateria es va disparar fins a uns 600.000 iuans per tona. En un any, ha caigut fins als 120.000 iuans per tona actuals, cosa que representa un descens sorprenent del 80%. A data de 4 de desembre, el contracte principal LC2401 per a futurs de carbonat de liti s'ha reduït a menys de 100.000 iuans per tona, assolint nous mínims des del seu inici.
El carbonat de liti ha tocat fons pel que fa als preus?
Algunes institucions suggereixen que l'oferta i la demanda mundials de carbonat de liti de l'any vinent podrien superar en gairebé 200.000 tones, cosa que podria fer que els futurs del carbonat de liti caiguessin per sota dels 100.000 iuans, potser fins i tot arribessin als 80.000 iuans per tona abans de mostrar signes de recuperació.
Segons l'anàlisi de Zhengxin Futures, es preveu que l'any que ve hi hagi un augment significatiu en la mineria de liti i la producció de llacs salats, amb diversos projectes de liti, inclosos els de l'Argentina i Zimbàbue, que contribuiran a increments substancials al mercat. Els sòlids beneficis de les mines i els llacs salats, especialment els que tenen costos més baixos, proporcionen un gran impuls per a l'expansió. El ràpid augment del subministrament de recursos de liti podria provocar un excés de subministrament de carbonat de liti en els anys següents, exercint una pressió prolongada sobre els seus preus.
Alhora, la demanda a curt termini sembla desoladora. Nivell mitjàproducció de bateries de litientra en una temporada lenta, ambfabricants de bateriesmantenint inventaris relativament alts. Novembre i desembre són testimonis d'una producció moderada entre els principals fabricants de bateries i càtodes.Emmagatzematge d'energia, també s'enfronta a una temporada mediocre, amb una intensa competència de preus entre els fabricants de bateries. De cara al mitjà i llarg termini, amb una taxa de penetració de la indústria de vehicles de nova energia que supera el 30%, l'atracció incremental de la demanda de carbonat de liti sembla estar disminuint. Amb l'alt volum de vendes de vehicles de nova energia aquest any, mantenir la mateixa taxa de creixement l'any que ve presenta reptes considerables.
Enmig de la caiguda significativa dels preus del carbonat de liti, els costos de les bateries estan a punt de disminuir notablement, creant més marge per a reduccions de preus en els vehicles de nova energia.
Nombrosos fabricants de bateries s'estan orientant gradualment cap a la investigació i el desenvolupament de productes de bateries més eficients, alhora que milloren la qualitat del producte. Molts fabricants de bateries a gran escala com ara BYD, EVE, SUMWODA, entre d'altres, utilitzen l'equip de soldadura de bateries de Styler. No dubteu a visitar el nostre lloc web oficial per obtenir més informació sobre la soldadura de bateries.
Data de publicació: 08-12-2023
