«El rang d'aplicació de les bateries de nova energia és molt ampli, incloent-hi 'volar pel cel, nedar per l'aigua, córrer per terra i no córrer (emmagatzematge d'energia)'. L'espai de mercat és molt gran i la taxa de penetració dels vehicles de nova energia no és igual a la taxa de penetració de les bateries. A més de la taxa de penetració dels nous vehicles de passatgers, encara hi ha més de deu vegades més espai per a aplicacions de bateries en altres camps en el futur», va dir Robin Zeng, president de CATL.
En els darrers anys, davant la creixent pressió de la conservació d'energia i la reducció d'emissions en la indústria naviliera, molts ports d'arreu del món han implementat estàndards estrictes d'emissions dels vaixells, obligant la fabricació de vaixells a canviar cap a una direcció més neta. Segons la predicció de les institucions de la indústria, el mercat mundial de bateries de liti per a ús marí elèctric arribarà a uns 35 GWh el 2025. Actualment, el mercat dels vaixells elèctrics s'està convertint en un nou oceà blau perquè molts fabricants de bateries s'expandeixin activament.
En els propers anys, l'electrificació dels vaixells entrarà en un període de ràpid desenvolupament. Segons l'informe del mercat mundial de vaixells elèctrics, submarins petits i vaixells submarins automàtics publicat per la institució internacional de recerca Research and Markets, s'estima que el mercat mundial de vaixells elèctrics arribarà als 7.300 milions de dòlars americans (uns 50.000 milions de iuans) el 2024. Fortune Business Insights, una organització d'investigació de mercat, preveu que el 2027, el mercat mundial de vaixells elèctrics arribarà als 10.820 milions de dòlars americans (uns 78.000 milions de iuans).
“Three Gorges 1”, el vaixell turístic totalment elèctric més gran del món
La informació proporcionada per Styler (“nosaltres”, “ens” o “nostre”) a (el “Lloc web”) és només amb finalitats informatives generals. Tota la informació del Lloc web es proporciona de bona fe; tanmateix, no fem cap representació ni garantia de cap tipus, explícita o implícita, pel que fa a l'exactitud, l'adequació, la validesa, la fiabilitat, la disponibilitat o la integritat de la informació del Lloc web. EN CAP CAS TINDREM CAP RESPONSABILITAT AMB VOSTÈ PER CAP PÈRDUA O DANY DE CAP TIPUS QUE ES SORGUI COM A RESULTAT DE L'ÚS DEL LLOC web O DE LA CONFIANÇA EN LA INFORMACIÓ PROPORCIONADA AL LLOC web. L'ÚS DEL LLOC web I LA CONFIANÇA EN LA INFORMACIÓ DEL LLOC web ÉS EXCLUSIVAMENT BAIX EL VOSTRE RISC.
Data de publicació: 13 de juliol de 2023
